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东莞(惠州)莲通物流有限公司
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东莞到吉安物流专线

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    东莞市万江区国通货运中心4号仓库与惠州市中粤通物流园仓库
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    13728180658
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    黄先生 (请说在中科商务网上看到)
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    167199414
  • 更新时间:
    2022-03-23
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详细说明

   东莞莲通物流专线——直达每天发车

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   新闻资讯:“共享汽车”也来了!多少开你能接受?

   导读:“共享单车” 都还明白!众望所归的“共享汽车”真的来了!与你所想象的差距有多大?

   来源丨新闻网

   继“共享单车”之后,兰州、兰州、重庆、兰州等多地开始流行起“共享汽车”。只需手机APP,注册后就能用手机在附近找到汽车使用,到达目的地后可把车还到的停车网点或任意的正规停车场。

   业内人士,“共享汽车”在未来几年将迎来市场爆发期。那么,“共享汽车”使用是否方便?费用是否便宜?会否加剧交通拥堵?对此,记者进行了和实地。

   兰州街头的“共享汽车”。李金磊摄

   “共享汽车”悄然升陈

   在“共享单车”红遍各大城市的时候,近一段时间,新一波“共享汽车”热也在悄然升陈。记者了解到,目前在多个城市的街头,已经出现不少类型的“共享汽车”,很多市民已经进行了“尝鲜”。

   2月15日,记者在兰州也实地了一把“共享汽车”,并进行了手机视频直播。记者了一家“共享汽车”APP,上传了、进行注册,无需缴纳押金,注册认证成功后即可使用“共享汽车”提供的分殊赁。

   打开APP,选择好取车点和还车网点后,即可选择可用车辆,会显示可用汽车的车型、车牌号、续航里程等信息,并会免费保留5分钟取车时间,超诗自动开始计费。这家“共享汽车”APP显示的收费为1.5元/公里,0.15元/分钟。

   记者选择了一辆新能源汽车,找到汽车并用手机取车后,顺利将车开到了之前选定的还车网点,然后还车。出于的考虑,记者行驶速度较慢,且有所绕路,终收费单显示时间为24分钟,里程为2公里,总费用为8.66元。

   记者行程的花费。来自APP截图

   记者了解到,目前“共享汽车”所用的车型包括车,但主流多是新能源车。在注册时一般都需要上传本人和照片,多数“共享汽车”公司需要缴纳几百元甚至上千元不等的押金,但也有少数公司不需缴纳押金。

   对于“共享汽车”的收费,一般是按公里+时间收费。在还车方面,有的公司规定必须停到的还车网点,这样不向用户收取停车费;有的可停到任意的正规停车场,但需要下一个用户支付一定的停车费用。

   资料图:兰州市民“共享汽车”。钟欣摄

   “共享汽车”为啥渐流行?

   记者观察到,很多市民在过“共享汽车”后,会把经历分享到朋友圈或者微博上。对于这种新鲜事物,多数普通人关心的还是“共享汽车”是否方便和便宜。

   “感觉挺方便的,收费也不贵。”重庆的张过年期间就过两次当地一家公司的“共享汽车” 。“收费只要99元,这是很划算的。”

   不过也有市民认为“不太方便”,因为要到的停车场取车,还车也是到的停车场。

   不能够随地还车,成为不少用户反映的“痛点”。另外,由于目前各家公司投放的“共享汽车”数量有限,供不应求也很多用户想用车时无车可用。 

   兰州一处停车场内的“共享汽车”。中新网吴涛摄

   虽然评价不一,但“共享汽车”正受到越来越多的关注。对此,业内人士向记者分析,在限行、限购的大背景下,民众买车、养车的成本高,城市停车难等问题,激发了民众尤其是拥有但却没有车的民众对“共享汽车”的需求。

   一度用车COO付聪对记者表示,目前城市里存在这样一部分用车需求,就是能够自己开车出行,而且用起来很方便很便宜,“共享汽车”提供的分殊赁就能这种需求。

   付聪透露,根据测算,在同样的时间和距离下,“共享汽车”的花费比专车、出租车低,比如15公里2个小时的行程,“共享汽车”花费一般在25元-30元之间,而打出租车则需要40元-45元左右,专车的花费更高些。

   会不会加剧交通拥堵?

   由于市场潜力被看好,包括滴行CEO程维在内的多位业内人士认为,未来几年,共享汽车将迎来爆发期。

   记者注意到,目前“共享汽车”处于市场发展初级阶段,发展仍然普遍存在一些问题,比如成本高,指标等政策也不少。

   业内人士透露,由于汽车指标有限,“共享汽车”规模和网点扩张会受限;对于新能源汽车来说,虽然说可以不限行的便利,但车辆价格、停车位、电费、修车救援人工费等成本比较高。此外,充电桩的铺设也是一大难题,一些公司不得不采取晚上人工调度、集中充电的。

   另外,越来越多的“共享汽车”会不会加剧城市的交通拥堵,这也成为不少人担心的问题。

   资料图:图为北三环主路拥堵严重。记者金硕摄

   有观点认为,作为公共交通的补充,“共享汽车”应该适度健康发展。对于是否加剧交通拥堵的问题,业内人士分析,对于“共享汽车”,用户有用车需求时,才从网点取车,并不会有空车在道路上行驶。而且,车辆都是本地的车辆,不会给城市带来额外的交通压力。随着网点分布增多,用户随用随还,人们的出行更加便捷,也会一定程度上有本无车人群对拥有车辆的。

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